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    摩托哥:二次元、本田幼獸與未來
    2021-05-27 15:19:52   來源:摩信網   類型:原創   作者:紋章   閱讀(8396次)
     

    01、引子

    最近,摩托哥的朋友圈里本田幼獸成了熱門話題。理由其實也不復雜,主要就是因為本田投錢拍的動畫新番,在今年4月開始播出了,每周一集,片子質量不錯,自然吸引了不少年輕的動畫粉絲和摩托車愛好者,再度把目光聚焦在了這款全球累計銷量突破1億輛的本田幼獸上。

    架不住眾多朋友的安利,摩托哥也跑去把這部新番《本田小狼與我》補了補,確實有種打開新世界大門的感覺。動畫本身看起來很舒服,并沒有什么復雜的設定、燒腦的情節亦或是刺激的動作場面,就很平平淡淡的講述了一位很普通、很沒有存在感的高中女生,在擁有了人生第一輛本田幼獸之后,整個世界開始變得精彩起來了的平凡故事。

    第一次騎車上路、第一次遇到沒油的窘迫、第一次通過幼獸交到朋友、第一次親手更換機油、第一次騎車淋雨、第一次長途騎行……這些日常騎行的細節,在滿足普通觀眾新鮮感的同時,又讓我們這些摩托佬們格外的有代入感,以本田幼獸為載體,用輕松的筆調勾勒出了一個“JK  x  CUB”的愜意生活。

    本質上,這就是一個摩托車改變生活的故事,主角是劇中的人物,也可以是劇中的本田幼獸,動畫想要傳達的,也是對于以本田幼獸為代表的摩托車的正面形象,當這樣的一部動畫在社會層面獲得好評時,自然大家對于摩托車的印象也會得以改觀,不得不說,作為一家老牌企業,本田看得還是很長遠的。

    02、當文化潮流興起時

    《本田小狼與我》的熱播,可不僅僅只是只是吸引來了眾多動畫愛好者和摩托佬的圍觀,甚至很大程度上也對市場形成了非常良性的正反饋。

    首當其沖,便是產品熱度的提升,不管是微博、論壇、QQ群還是微信的聊天群,“小狼”都成了一個非常有熱度名詞。遠的不提,就摩托哥身邊的圈子里,揣著動畫截圖跑來咨詢本田幼獸的朋友就多了不少,言下之意頗有些想弄輛玩玩的架勢。

    其次,是正兒八經的帶動市場銷售,小到本田幼獸的靜態車模、幼獸動畫相關的周邊,大到日本本土幼獸產品,都出現了相當明顯的銷量增長。你看,兩周前摩托哥放進海淘購物車里的女主同款幼獸車模,原本庫存還蠻多的,結果現在都已經買斷了貨,后悔沒有早點兒下手。

    摩托哥經常去的論壇、微信群,都有不少小伙伴因為看了《本田小狼與我》這部新番,甚至心動之下,開始發帖求教想要擁有一輛本田小狼應該怎么操作、想要嘗試跳坑摩托車騎行應該用怎樣的姿勢等等。放在本田幼獸文化沉淀根基淺薄的國內尚且如此,在二次元文化氛圍更為強烈的日本,那熱度可想而知。那么,接下來摩托哥先回答大家的第一個問題,在國內入坑本田小狼最簡單的姿勢。

    03、想在國內擁有一輛“幼獸”?

    在國內可能就比較遺憾了,因為本田幼獸這款車并沒有大貿進口,市面上幾乎不可能買到能夠正規上牌上路的本田幼獸,因此國內的幼獸粉絲,或者因為《本田小狼與我》的動畫動了想要嘗試入坑摩托車念頭的小伙伴,可能就會感到比較困擾了。

    但辦法總比困難多,事實上本田幼獸作為一款暢銷全球的經典車型,國內很多摩托企業都有在生產類似的車型。不過這類產品大多都是在做出口的,很少有企業把類似產品放到國內市場,究其緣由,主要還是因為在這些企業看來,市場的大趨勢是產品提檔升排,走的是偏高端的復古、摩旅、運動路線,類似本田幼獸這樣的產品可能會顯得過于陳舊,跟不上市場的需求,自然就不會考慮。

    嘉陵CoCo

    其中也有例外,去年嘉陵在國內推了一款名為“CoCo”的休閑復古彎梁,本田幼獸神韻十足,走的就是針對擁有特殊復古情懷的用戶群體,以及類似《本田小狼與我》的主角這樣輕度用戶入門的市場路線,想不到意外爆紅,大獲成功。

    不過去年早期上市的嘉陵CoCo槽點還是蠻多的,在B站隨便搜索下,都能翻出不少吐槽產品做工、質量方面的內容,這也使得但凡群聊里提起這款車,總會有人玩梗似的接龍一句“逼死強迫癥”。嗯,這就是源自早期產品做工沒到位,車輪與擋泥對不齊,去年被人發視頻到B站吐槽引申而來的。

    摩托哥其實對這款車一直都有關注,畢竟咱也算是個幼獸粉來著,期間也有向嘉陵多次求證,至少從目前獲取的信息可知,今年上市的產品,已經對去年早期市場反饋的一些問題進行了調整,比如輪轂的對齊、大燈的亮度與角度、制動力等小毛病都已經修復到位,可以放心購買了。

    升級版的嘉陵CoCo Pro

    此外,就在這個月,嘉陵還公布了CoCo Pro升級版,基本上就是在保持原本“幼獸”氣質的基礎上,強化了動力、續航、配置以及做工,算是把嘉陵在終端市場所聽取的絕大部分終端建議反饋到了產品之上,做工也很穩定,算是一款挺能體現嘉陵對于CoCo車型態度的新品。

    但記得一點,一定要和店主核實產品的出場批次,只要是今年年后下線的產品,基本上都是OK的。價格的話,基礎款的嘉陵CoCo售價是5980元,升級版的CoCo Pro售價略微漲了點兒,是6580元,用來當作入門車型的話,價格還是比較適中的。

    宗申YAMI

    除了嘉陵CoCo以外,宗申今年也推出了一款頗具本田幼獸神韻的文藝休閑小彎梁YAMI。這款車在年前就有曝光過,不過正式亮相也就最近這段時間。4月26日宗申集團在其工業園舉辦了一場規模盛大的新品發布會,旗下賽科龍、宗申以及森藍三個品牌都有登場,現場發布會了13款新車,其中YAMI就是歸于宗申品牌旗下的小可愛。

    盡管YAMI給人的第一印象就是強烈的幼獸味道,但真要細品起來,這款車其實與我們印象中的本田幼獸區別還是挺大的。車身線條更加流暢,大量采用潮流化的設計元素,讓整車少了幾分復古的煙火氣,多了幾分文藝的清新感。

    其中最大的區別主要是在車頭部分,宗申YAMI的手把并沒有沿用傳統與前大燈略微起伏的設計,而是非常大膽的運用了更具高度的手把線條,勾勒出了前臉獨特的產品個性,頗有幾分概念車的味道,這也為其提供挺強烈的產品辨識度。

    所以如果你對幼獸感興趣,但又比較介意充滿年代感的復古風貌,依舊處于糾結之中的話,宗申這款更具時尚潮流感的文藝休閑小彎梁YAMI也是個不錯的選擇。至于售價方面,發布會當天公布的價格是6880元,略高于嘉陵的CoCo,可以作為購車參考。

    森藍B1/藍調

    此外,如果糾結駕照和禁限摩政策的話,宗申YAMI還有同門姐妹的電動款可以作為備選,那就是森藍的B1/藍調,整體造型與YAMI基本一致,總之產品的味道還是挺純正的。

    森藍B1/藍調的價格(2021款)跨度就比較大了,按著官方公布的配置不同有三個檔位可選,分別是輕便版5688元、智能版8988元以及續航版11580元,區別主要在于電池和一些配置上,盡管價格跨度較大,但按需量力選擇即可。

    五羊的“幼獸款”

    除嘉陵、宗申外,其實還有一些廠家有涉及這類擁有本田幼獸神韻的輕便彎梁車型的,比如最近公告將要上市的五羊旗下某小車,或者洛嘉的優酷110等,這里也就不多加贅述了,總之目前國內想要和《本田小狼與我》中的女主一樣,騎著本田幼獸敞開心扉,大概選擇一款國產的具備幼獸神韻的休閑小彎梁應該是最便利的方案了。

    洛嘉優酷110

    04、來自二次元的市場啟示

    書歸正傳,最近這波關于本田幼獸的熱度,顯然很大程度上來自于本田投錢拍攝的這部帶有相當強烈的品牌、產品宣傳意味的動畫《本田小狼與我》,不僅在日本掀起了熱潮,也把這波熱度引入了國內。

    事實上,回顧早幾年日本動畫對國內的影響,也有類似的案例有跡可循。2018年一部名為《搖曳露營》,講述女高中生騎著摩托車獨自享受露營生活的動畫,就在年輕人群中掀起過一波摩托熱潮,劇中女主所駕駛的雅馬哈VINO 50小踏板圈粉無數。

    當時雅馬哈旗下的VINO有一種“珍珠青”的配色,由于與劇中女主的愛車顏色近似,甚至被眾多粉絲愛稱為“志摩凜款”(志摩凜就是劇中女主角的名字),新車上市不到半月就被搶購一口,令日本的媒體驚嘆到“《搖曳露營》這部動畫簡直就是日本摩托車行業的救世主”。隨后雅馬哈趁熱打鐵,推出了限定的女主同款VINO,原本一輛VINO的售價只是在20萬日元左右的,限定款賣到30萬日元都一車難求,可見二次元的助推力度有多么的可怕。

    動畫聯名限定款VINO

    動畫熱播那陣子,國內想要擁有志摩凜同款的小伙伴同樣非常多,甚至因為動畫想要嘗試摩托騎行的也不在少數,奈何當時國內實在是找不出同款,讓不少小伙伴頗為惋惜。摩托哥那會兒也查遍了資料,發現早年間建設摩托其實有引進過VINO同款的,國內取名為“文龍”,奈何那時候缺失市場氛圍,銷量不佳早早遺憾退市,只能感嘆一句生不逢時。

    “《搖曳露營》是日本摩托業界的救世主”

    從《本田小狼與我》和《搖曳露營》兩部動畫的熱播,對摩托車行業的影響不難看出,其實我們眼中的二次元,與摩托車行業其實本質上是有著相當深沉的聯系,值得我們去挖掘的。所謂的二次元,其實就好比是一把鑰匙,一把能夠敲開當下年輕群體真正內心渴求的鑰匙,讓我們能夠把摩托車這一產品,推送進他們的渴求名單當中。

    都說現在是互聯網時代,是信息爆炸的時代,但每個人每天能夠接受、消化的信息是有限的,對于我們的摩托車企業來說,真正需要沉下心來關注的,就是如何讓更多的潛在用戶在有限的信息接收當中,更加主動的去接觸到摩托車,接觸到自己的品牌和產品,而二次元顯然就是一個不錯的方向。

    畢竟年輕人喜歡的產品,絕對不是坐在辦公室的眾領導們一拍大腿,自己覺得年輕人會喜歡就足夠的,通過《本田小狼與我》這個成功的二次元推廣案例,不如讓我們換個角度來思考,現在的年輕人喜歡的到底是什么?

    本田官網中的《本田小狼與我》展示

    各種國潮、二次元動漫、游戲等等等,當我們向其中加入摩托車或自己品牌的元素時,不就讓年輕群體在主動獲取資訊的同時,很自然的接納摩托車了嗎?國內的摩托車企業并不需要向本田、雅馬哈那樣,自己花大錢去投資拍動畫、漫畫、小說,甚至拍電影,人家背后有著一整套成熟的產業鏈模式的支撐,這是國內市場環境氛圍所不具備的,不帶腦子的單純照搬不可取,但從其他切入點去融入主流文化,甚至潛移默化的去引導潮流文化,卻是絕對可行的。

    舉個例子,現在年輕群體中最火的游戲比如荒野行動、王者榮耀,如果他們聯名摩托車會有怎樣的市場反饋?又會在年輕群體中引發怎樣的長遠價值?再如《明星大偵探》、《創造101》之類的熱門綜藝,如《羅小黑戰記》、《靈籠》這樣的優秀國創動漫,其實都有與摩托車牽手的契機深藏其中的,只是需要我們自己去開腦筋去發掘,去嘗試。

    國潮是一個方向,復古是一個方向,那么游戲呢?動漫呢?顯然這也將是未來國內的摩托車企業值得探討的趨勢。二次元其實只是一個引子,一個能夠從具體事件引發整個行業頭腦風暴的引子,我們的摩托車企業的市場嗅覺,不能永遠只是停留在在某個市場這個月賣了多少輛車,而是應該從更高的一個層次,去洞悉潮流,甚至引領潮流。這里面才有先機,這才是未來。

    (編輯:xuyongjie)

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